Celestron Advanced EQ-5 GoTo mechanika

Előnye: Ár / érték arányban a legjobb.
Hátránya: Kicsit zajos motorok.

Pár hónapja sikerült vásárolnom egy Celestron EQ5 GoTo mechanikát, leváltva a már évek óta használatban álló sima EQ5-ös mechanikámat. A kényelmes , gyors objektumra állás elkápráztatott már az első próba során. A betanítást követően tökéletesen pontos. Előfordult, hogy udvarból, olyan helyről észleltem vele, ahol nem lehetett látni a Polarist. Csak nagyjából északi irányba állítottam a lábakat és kezdődhetett a betanítás. Három csillagos beállítás után tökéletesen működött. Használatával többszörösére emelkedett azon objektumok száma, amit egy-egy este meg tudok nézni. Csak ajánlani tudom annak, aki keresgetés helyett inkább a látványban szeret gyönyörködni.

Előnye: nagyon stabil
Hátránya: kicsit hangos

Az EQ3 után atomstabil. Még fókuszírozáskor sem remeg a cső.

Imádom a GoTo-t. Kevés az időm, így ritkán és keveset tudok észlelni, de mióta megvan egyre többet vagyok kint. Csak pólusraállítom, betanítom (15-20perc) és utána csak válogatok, hogy mit szeretnék megnézni. Nekem nagyon megkönnyítette a dolgomat.

Valóban, ahogy a többiek is írják kicsit hangosak a motorok, de nekem ennyi még bővem belefér, mert kárpótol a látvány.

Elég pontosan hozza az objektumokat, bár valamiért betanításkor nagyon mellélő a csillagoknak. De betanítás után szépen hozza az okulár látómezéjébe a különböző objektumokat.

Előnye: ár-érték arányban a legjobb go-to mechanika, kellően stabil és pontosan a go-to
Hátránya: kissé zajos, az elektronika néha lefagy

Árához képest stabil és nagy teherbírású mechanika (pl. 20 cm-es Newtonhoz kifogástalan, szinte semmi vibráció nincs). Go-to funkciója megfelelő betanítás után szinte tökéletes, bár néha érthetetlen pontatlanságok, illetve lefagyás is előfordul. Elég zajos, a belső mechanikai kidolgozása elég gyenge, de megfelelő tuningolás után (pl. Braskó Sanyiék csinálnak ilyet) akár asztrofotózásra is alkalmas.

Előnye: Az ára
Hátránya: Kézivezérlő, műanyag burkolat, alsó hernyócsavar tönkje.

1., Sokak szerint jobb a kézivezérlője, mint a SynScan mechanikáé. Nos, tudom, hogy lehetetlen (már a motorok miatt is), de én visszasírom a SynScan-t. Egyértelműbb, több hasznos dologgal ellátott darab volt. Pl. kiemelném a gyors mozgatást. Komolytalan, hogy a 9 sebességfokozat közül a 7-8-9 között emberi érzékszervekkel érzékelhető, ráadásul használható különbség van, a többinél sajnos elenyésző. 2., Műanyag burkolat. Nos, sajnos nem egyszer jártam úgy, hogy a DEC tengely motorburkolata alá szorult (főleg hidegben) a rideg spirál kábel. Ilyenkor a valódi "végállás" hamarabb keletkezik, és majdnem eltöri a burkolatot, vagy más dolog esetleg veszélybe kerül. 3., Továbbá tudom, hogy a Celestron, és a Meade nagy előszeretettel alakalmazza a mai napig a DC szervo motorokat, de esetleg korrektebb lehet a léptetőmotoros technika. 4., A mechanika tövénél lévő hernyócsavarok könnyen aláfordulnak a kis tönk alá, ami miatt nehézkessé válik a pólura állás.